多摩川では、二子玉川、登戸、稲田堤、稲城、府中、日野、立川、昭島方面まで、広い範囲でブラックバスを狙えます。流れのある本流ではコクチバスの釣果が中心になり、岸際のワンド、旧流路、消波ブロックに囲まれた緩流帯ではオオクチバスが混じる可能性があります。二子玉川の野川合流部や多摩川中流では、現在もコクチバスの釣果が確認されています
ブラックバスが付きやすい場所は、橋脚の下流側、瀬から深場へ落ちる瀬尻、消波ブロックの切れ目、支流の合流部、流れから切れたワンド、本流と分流が接する場所です。流れの中央へ遠投するだけではなく、速い流れと緩い流れの境目を探すと、ベイトフィッシュを待つコクチバスを狙いやすくなります
多摩川は台風や大雨による増水で、砂州、瀬、深場、流心の位置が変わります。過去に釣れた立ち位置が現在も同じ地形とは限らないため、水面の波立ち、流れの筋、沈み石、岸際の深さを確認しながらポイントを探します
多摩川で狙えるブラックバス
多摩川本流では、流れに適応したコクチバスが主な対象になります。コクチバスは流心そのものより、橋脚、岩、消波ブロックの下流側にできる反転流や、瀬から深場へ変わる場所に付きます
オオクチバスは、流れの弱いワンド、砂利採取跡にできた池状の場所、岸際のブッシュ、倒木、消波ブロックに囲まれた止水域が候補です。本流とワンドを行き来できる入口や、増水時にも水が緩む場所を狙います。多摩川の代表的なバス釣り場として、二子玉川、和泉多摩川、上河原堰周辺、多摩川原橋、立日橋、多摩大橋、拝島橋のワンドなどが挙げられています
多摩川でブラックバスが釣れる時期
多摩川のブラックバスは、春から秋にかけて岸から狙いやすくなります。春は水温が上がりやすい浅場、ワンドの入口、日当たりのよい石周辺へ魚が入り、深場と浅場を行き来します。シャッド、ミノー、ダウンショットリグを使い、流れが緩む場所をゆっくり探ります
初夏から夏は、橋の影、流れ込み、酸素量の多い瀬、消波ブロックの内側が狙い目です。朝夕は浅い瀬や岸際へ出てくる魚を巻き物で探し、日中は橋脚、深い溝、ブロックの影へワームを入れます
秋はベイトフィッシュを追って移動するため、瀬尻、分流の合流部、風が当たる岸、ワンドの入口を広く探ります。冬は魚が深場やブロックの奥へ入りやすくなり、釣れる場所が絞られます。メタルバイブレーション、ダウンショットリグ、フリーリグを底から離しすぎず、移動距離を抑えて使います
多摩川でブラックバスが釣れる場所
二子玉川・野川合流部
二子玉川周辺は、野川の流れ込み、兵庫島周辺の分流、東急線橋梁、本流の瀬と深場が集まるポイントです。野川から入る水と多摩川本流が接する場所、分流が本流へ戻る合流点、橋脚の下流側が狙いになります。野川合流部ではコクチバスの釣果が継続して確認されています
平水時は、浅い瀬から深い流れへ変わる場所を探します。水量が多い時は、岸際の緩流帯、石や橋脚の下流側、分流の内側へ魚が避難します。ダウンショットリグやジグヘッドを斜め上流へ投げ、流れに乗せながら底付近を通す釣りが向いています
二子玉川駅から歩いて向かえるため、電車で利用しやすい場所です。川崎市側には瀬田地区の河川敷駐車場がありますが、利用日、時間、台数に制限があります。河川敷の空いた場所へ自由に車を乗り入れず、管理された駐車場を利用します
和泉多摩川・登戸周辺
和泉多摩川から登戸周辺は、多摩水道橋、小田急線橋梁、消波ブロック、岩、深い流路が絡む区間です。橋脚の下流側、ブロック帯の切れ目、浅い瀬から急に深くなる場所を狙えます
コクチバスは流れに正面から定位するだけでなく、石やブロックの下流側に隠れて流れてくる小魚や水生昆虫を待ちます。上流へ投げたダウンショットリグ、スプリットショットリグ、ジグヘッドを流れに乗せ、障害物の横で一度止める釣りが有効です
登戸駅と和泉多摩川駅から河川敷へ歩けます。一般車両の河川敷への乗り入れは規制されているため、駅周辺の有料駐車場か公共交通機関を利用します。多摩川の河川敷では、環境保全、不法投棄防止、洪水時の対応を理由に車両の乗り入れが制限されています
二ヶ領宿河原堰周辺
二ヶ領宿河原堰は、堰による落ち込み、深場、速い流れがあり、魚が集まりやすく見える場所です。ただし、堰柱上流端を結んだ線から上流80m、下流80mは水産動物の採捕禁止区域となっており、ブラックバスも釣れません
禁止区域の外側では、堰による速い流れが通常の河床へ戻る場所、岸際の緩流帯、石が点在する瀬尻を探します。現地に境界線が引かれていない場合でも、堰へ近づいて釣らず、禁止範囲から十分に離れた場所を選びます
二ヶ領上河原堰・三沢川合流部
二ヶ領上河原堰周辺は、堰下の流れ、三沢川の合流、砂州、分流、深場が集まる場所です。三沢川から入る水と本流の境目、砂州の先端、分流が本流へ戻る場所では、流れを利用するコクチバスを狙えます
上河原堰には、堰上流端から上流50m、下流115mの採捕禁止区域があります。古い釣り場情報には下流50mと記載されたものがありますが、現在は下流側の禁止範囲が115mです。禁止区域内ではルアーを投げず、魚道や管理施設にも近づきません
禁止区域の外側では、三沢川から入った水が本流へ押される下流側、流れが巻く場所、石と砂地が切り替わる場所を狙います。増水後は砂州と流路が変わるため、過去の立ち位置だけを目印にせず、現在の流れを確認します
京王相模原線・多摩川原橋・稲田堤周辺
京王相模原線鉄橋から多摩川原橋周辺は、橋脚、消波ブロック、瀬、深い流路が続く区間です。橋脚から下流へ伸びるヨレ、ブロック帯の先端、本流と岸際の流速差を探します
流れが速い時は、3〜7g程度のダウンショットリグやライトキャロライナリグを使い、底を転がし続けないようにラインを調整します。流れの緩いブロック内側では、高比重ワームのノーシンカーやネコリグが使いやすくなります
多摩川原橋は、多摩川漁協の内共第3号区域の下流側境界です。内共第3号は多摩川原橋から拝島橋までで、大栗川や乞田川などの支流も管轄に含まれます
稲城大橋・稲城北緑地公園周辺
稲城大橋から稲城北緑地公園周辺は、広い河原、橋脚、砂州、瀬、分流を探れる場所です。流れの中央より、橋脚下流の反転流、砂州の先端、分流と本流が接する場所を狙います
水位が低い時は浅い場所が広がるため、流れが絞られた筋、岸際に残る深い溝、瀬の終わりを探します。シャッドや小型ミノーで広く探り、反応があった場所へダウンショットリグを入れると、魚の位置を絞りやすくなります
稲城北緑地公園にはトイレと有料駐車場があります。駐車場は5時から20時まで利用でき、一般用81台分が整備されています。河川敷で駐車場とトイレを確保しやすく、初めて多摩川中流を回る際の拠点に使えます
JR南武線鉄橋・是政橋周辺
JR南武線鉄橋から是政橋周辺は、橋脚、岩、瀬、深場、岸際の流れの変化を探れます。橋脚の下流側、瀬から深場へ落ちる場所、岸へ流心が寄る区間がコクチバスの狙い目です
オオクチバスを狙う場合は、本流から外れた浅いワンド、ブッシュ、流れが弱い岸際を探します。本流の水位が上がるとワンドへ魚が入り、水位が下がると本流との接続部や入口の深場へ移動します
府中市側の郷土の森公園には、無料駐車場とトイレがあります。南側の多摩川沿いで行われていた護岸工事は終了し、大型フェンスは撤去されていますが、新たな工事や立入規制が出ている場合は現地の案内を優先します
大丸用水堰周辺
大丸用水堰周辺は、堰による流速の変化、魚道、瀬、深場が絡みます。堰や魚道の近くは流れが複雑で、足元が崩れやすい場所もあるため、管理施設と柵の周辺へ入りません
現地に採捕禁止、立入禁止、工事区域の表示がある場合は、その範囲から離れます。禁止区域外で釣る場合も、堰の落ち込みへ近づかず、下流側で流れが落ち着く瀬尻や岸際の緩流帯を探します
関戸・聖蹟桜ヶ丘・大栗川合流部
聖蹟桜ヶ丘周辺では、大栗川の流れ込み、京王線橋梁、護岸、砂州を狙えます。雨後は大栗川から入る水に濁りや水温差が生まれ、本流との境目にベイトフィッシュが集まることがあります
流れ込みの正面だけでなく、流入水が本流に押される下流側、濁りが薄くなる境目、砂州の先端を探します。平水時に浅すぎる場合は、朝夕か水位が少し上がった後が狙いやすくなります
大栗川は殿田橋まで多摩川漁協の内共第3号区域に含まれます。支流側へ入る場合は、本流と同じ感覚で釣り続けず、対象魚、遊漁料、漁法の規則を確認します
石田大橋・日野バイパス周辺
石田大橋周辺は、広い瀬、砂州、橋脚、流心脇の深場がある区間です。水量が少ない時は浅場が広がりますが、流路が絞られた場所、橋脚下流の反転流、岸際に残る深い溝にはコクチバスが入ります
朝夕は小型ミノー、シャッド、スピナーを瀬と平行に通し、日中は橋の影や深い溝へダウンショットリグを入れます。流れが強い日はルアーを真横へ引かず、上流から下流へ自然に流す方が底を取りやすくなります
日野市の多摩川グラウンドを利用する場合は、北川原公園の有料駐車場が案内されています。スポーツ大会や施設利用によって混雑することがあるため、釣り専用駐車場として占有せず、利用状況を確認します
立日橋周辺
立日橋周辺は、橋脚、消波ブロック、瀬、深い流路、排水が絡む多摩川中流のブラックバス釣りポイントです。橋脚の下流側、ブロックの切れ目、瀬尻の深場を中心に探ります。現在も立日橋と多摩川中流ではバス釣りの記録があります
流れが強い時は、橋脚やブロックの下流側へダウンショットリグを流し込みます。朝夕はシャッド、ミノー、スピナーで瀬を広く探り、日中はブロックの奥や流れが弱い底をワームで狙います
立川市の河川敷周辺には、釣り人向けの専用駐車場がありません。多摩モノレールの柴崎体育館駅、JR立川駅、日野駅などから歩くか、周辺の有料駐車場を利用します
JR中央線鉄橋・日野橋周辺
JR中央線鉄橋から日野橋周辺は、橋脚、消波ブロック、岩、流心が岸へ寄る場所を探れます。橋脚へ直接ルアーを当て続けず、少し上流へ投げて、下流側にできる流れのヨレへ送り込みます
根掛かりが多い場所では、オフセットフックを使ったダウンショットリグ、フリーリグ、高比重ワームを使います。石の間へシンカーを挟み続ける場合は、底を引きずらず、ラインを持ち上げて障害物の上を通します
多摩大橋・多摩川緑地くじら運動公園周辺
多摩大橋周辺は、広い河原、本流の瀬、砂利採取跡に由来する深場や池状の場所が点在します。本流ではコクチバス、流れから切れたワンドや深場ではオオクチバスを狙える可能性があります
本流では橋脚下流、流心の脇、瀬尻を狙い、ワンドでは倒木、ブッシュ、入口のブレイクを探します。ワンド内部が浅く水温が上がりすぎている場合は、本流とつながる入口や少し深い外側を優先します
昭島市の多摩川緑地くじら運動公園には、一般駐車場とトイレがあります。駐車場は公園やグラウンドの利用者と共用のため、釣り座の近くまで車を乗り入れません
拝島橋・拝島水道橋周辺
拝島橋周辺は、本流から切れたワンド、旧流路、沈み石、倒木、流れの緩い深場があります。本流ではコクチバス、ワンドではオオクチバスが入る可能性があり、流れの速い場所と止水に近い場所を1つの区間で探れます
春はワンドの入口と浅場に隣接した深場、夏は木陰と流れ込み、秋はベイトが残る深場を狙います。ワンドの水が濁っている時はスピナーベイトやチャターベイト、水が澄んでいる時はノーシンカーやネコリグを使います
拝島自然公園にはトイレがありますが、駐車場はなく、周辺道路への路上駐車も禁止されています。公共交通機関か正規の有料駐車場を利用し、住宅地や公園入口をふさがないようにします
羽村取水堰周辺
羽村取水堰周辺には流れと深場がありますが、堰上流端から上流100mは水産動物の採捕禁止区域です。堰、魚道、水道施設、管理用地の周辺をブラックバス釣り場として利用できません
禁止区域から離れた場所でも、水量が多い時は流れが速く、足元の石が滑ります。岸から安全に釣れる瀬尻、反転流、深い溝を選び、流心へ立ち込まないようにします
遊漁券と漁業権
多摩川には区間ごとに共同漁業権が設定され、漁協が対象魚の放流や漁場管理を行っています。多摩川漁協の内共第3号区域は、多摩川原橋から拝島橋までで、コイ、フナ、ウグイ、オイカワ、ウナギ、アユなどが遊漁券の対象魚として定められています
ブラックバスは遊漁券の有効魚種一覧に記載されていませんが、バス以外の漁業権対象魚を釣る場合は遊漁券が必要です。狙う魚や釣行区間が曖昧な場合は、釣る場所を管轄する漁協へ確認します。多摩川漁協では雑魚日釣券や年券が用意され、区域ごとに料金と対象魚が異なります
ブラックバスの再放流と持ち運び
神奈川県内の内水面では、コクチバスの生体持ち出しと再放流が禁止されています。オオクチバスとブルーギルも、共同漁業権が設定された漁場では生体持ち出しと再放流が禁止されているため、神奈川県側で釣れた魚を水中へ戻せません
東京都側でも、多摩川漁協は特定外来魚を再放流せず、持ち帰るよう求めています。釣った場所が東京都側か神奈川県側か分かりにくい区間では、魚を水中へ戻す前に管轄と現地ルールを確認します
生きたブラックバスを車、バケツ、クーラーボックスで別の場所へ運んだり、別の川や池へ放したりすることはできません。持ち帰る場合は釣った場所で適切に締め、生きた状態で運ばないようにします
多摩川で釣れるルアー
ブラックバスの釣果を狙う方法
多摩川では、橋の名前だけで釣り座を決めるより、流れの変化を探すことが釣果につながります。橋脚下流のヨレ、瀬の終わり、ブロックの切れ目、ワンドの入口、支流の合流部を順番に探します
流れが強い場所では、ルアーを底へ置き続けると石の間へ挟まりやすくなります。着底後は竿先を使って少し浮かせ、流れに乗せて次の石まで移動させます。反応がなければ、シンカーの重さ、流す角度、ルアーの大きさを変えます
増水後は、普段浅い場所が深くなり、岸際の草やブロックへ魚が移動します。水位が下がり始めた直後は、ワンド入口、支流の合流部、流れが弱くなる岸際を優先します
駐車場とトイレ
駐車場とトイレを利用しやすい拠点は、稲城北緑地公園、府中市郷土の森公園、日野市北川原公園、多摩川緑地くじら運動公園です。川崎市側では、上平間、丸子橋、瀬田、宇奈根の河川敷駐車場が管理されていますが、利用日、時間、台数に制限があります
河川敷の空き地、橋の下、堤防道路、グラウンド入口、車両待避所を駐車場所として使いません。多摩川の河川敷への車両乗り入れは規制されており、自治体や施設管理者が設けた駐車場だけを利用します
採捕禁止・立入禁止の注意点
二ヶ領宿河原堰、二ヶ領上河原堰、調布取水堰、羽村取水堰などには、水産動物の採捕禁止区域があります。魚が集まりやすい深場が見えても、禁止区域内へルアーを投げられません。堰、魚道、水門、管理施設の周辺では、現地表示と東京都内水面漁業調整規則を確認します
河川敷のワンド、砂利穴、池状の場所には、工事区域、私有地、スポーツ施設の管理区域、自然保護区域が含まれることがあります。水面が見えることだけを理由にフェンスを越えたり、管理道路や重機の作業場所へ入ったりしません
増水と立ち込みへの注意
多摩川では、上流で雨が降ると釣り場周辺が晴れていても水位が上がる場合があります。濁りが急に強くなる、流木が増える、中州への流れが速くなる、水面の位置が上がる変化が見えたら岸へ戻ります
浅く見える瀬でも、底の石が滑り、急に深くなる溝があります。ウェーダーを着用していても流心へ入らず、岸から届く流れの境目を狙います。中州へ渡る釣行は、帰りに水位が上がる可能性があるため避けます
まとめ
多摩川でブラックバスを狙えるポイントは、二子玉川・野川合流部、和泉多摩川・登戸、二ヶ領宿河原堰と上河原堰の禁止区域外、多摩川原橋、稲城北緑地公園、是政橋、大栗川合流部、石田大橋、立日橋、JR中央線鉄橋、多摩大橋、拝島橋周辺です
本流ではコクチバスを中心に、橋脚下流の反転流、瀬尻、消波ブロックの切れ目、支流との合流部を狙います。流れの弱いワンド、旧流路、池状の場所では、オオクチバスも候補になります
釣行前には、遊漁券の対象魚、ブラックバスの再放流規制、堰周辺の採捕禁止区域、河川工事、駐車場、増水状況を確認します。過去のポイント情報だけで立ち位置を決めず、現在の流れと地形を見ながら、安全に岸から狙える場所を選びます