千葉の釣り場
砂取港の釣り場
※立入状況の現地確認が必要・駐車場と利用可能なトイレなし
千葉県南房総市白浜町滝口にある砂取港は、白浜西部漁港の砂取港区にあたる小規模な港です。一般には砂取港と呼ばれていますが、港湾施設としては船を陸上へ引き上げる船揚げ場を中心に造られており、大きな漁船が並ぶ漁港や、広い岸壁を備えた釣り施設とは構造が異なります
港は、海へ向かって右側にある沖向きの堤防、港内中央にある低く短い堤防、海へ向かって左側に残る陸から離れた堤防、船を揚げ下ろしする斜路、浅い港内によって構成されています
釣りの中心になるのは、海へ向かって右側に延びる堤防です。堤防先端から港口の船道を狙えるため、クロダイ、メジナ、サヨリ、アジ、ウミタナゴ、シーバスなどを狙えます。ただし、堤防先端の釣り座は狭く、1〜2人が入ると仕掛けを流せる範囲が限られます
港内は全体的に浅く、海底は砂地を中心に海藻の株や小さな岩礁が点在しています。干潮時に2m前後、港内の平均を3m前後とする現地情報がありますが、潮位、波による砂の堆積、船道の位置によって水深は変わります
魚が集まりやすい場所は、港口から続く船道、砂地と海藻の境、右側堤防の際、潮が港内へ入る筋です。港内中央の平坦な砂地だけを狙うより、海藻の切れ目や水深が変化する場所へ仕掛けを入れる方が魚の反応を得やすくなります
砂取港で釣果が確認されている主な魚は、クロダイ、メジナ、サヨリ、アジ、ウミタナゴ、メバル、シロギス、シーバスです。港内ではイワシ類の幼魚、メッキ、カイズサイズのクロダイが水中調査で確認されています
砂取港は釣り専用施設ではありません。港内は船揚げ場として使われ、漁船、漁具、作業車両が利用します。釣行時には、港入口や堤防に設置された看板、ロープ、バリケードを確認し、立入りが認められている範囲だけを利用してください
主な釣りポイントと特徴
砂取港は、大きく分けて「右側の沖向き堤防」「右堤防先端と船道」「中央の低い堤防」「港内の砂地と海藻帯」「港口周辺」の特徴で考える釣り場です
右側の堤防はクロダイやメジナを狙うウキ釣り、船道を狙うサヨリ釣り、小型回遊魚を狙うサビキ釣りの中心になります
中央堤防は水深が浅く、満潮前後にカイズやウミタナゴなどが入る場所です。港内の砂地ではシロギスやメゴチ、海藻周辺では小型メジナ、メバル、ベラなどが候補になります
港口は港内と外海の水が出入りする場所で、小魚、クロダイ、メジナ、シーバスなどが移動する経路です。潮位の変化によって流れが生まれるため、港内奥より釣果を期待しやすい時間があります
右側の沖向き堤防
海へ向かって右側にある堤防は、砂取港で最も釣りを組み立てやすい場所です。堤防の港内向きは波を避けやすく、先端へ進むほど港口と外海の潮を狙いやすくなります
港内向きでは、ウキ釣りでクロダイ、メジナ、ウミタナゴ、胴突き仕掛けでベラや小型の根魚を狙えます。足元は砂地だけではなく海藻も混じるため、仕掛けを底へ置いたままにすると根掛かりする場合があります
クロダイは、堤防際、船道の端、砂地と海藻の境が狙い目です。港内は浅いため、潮位が低い時間より、満潮へ向かって水深が増える時間に魚が入る可能性があります
メジナは堤防際や港口寄りを狙います。コマセに反応して魚が浮く場合があるため、最初から底だけにタナを固定せず、中層から底付近まで調整します
堤防の幅や先端の釣り座は広くありません。フカセ釣り、サヨリ釣り、サビキ釣りの仕掛けを同時に入れると絡みやすいため、先に入っている釣り人の仕掛けが流れる方向を確認して釣り座を決めます
右堤防先端と船道
右側堤防の先端は、港内から外海へ続く船道を狙えるポイントです。砂取港の中では水の動きが出やすく、クロダイ、メジナ、サヨリ、アジ、シーバスなどが候補になります
フカセ釣りでは、船道の中心へ仕掛けを固定するのではなく、船道の端、港内の浅場へ続く駆け上がり、堤防際へ仕掛けを流します
クロダイは底付近、メジナは中層から底付近を狙います。潮が外海へ払い出す時は仕掛けを流し、潮が港内へ入る時は堤防際や船道の端へ付けエサを入れます
冬にサヨリが回遊する場合は、船道から港口へ続く表層が狙い目です。アミエビ系のコマセを少量ずつ入れ、ウキ下を浅くして群れが泳ぐ層へ仕掛けを合わせます
先端は1〜2人で釣り座が埋まるほど狭く、長い仕掛けを横へ流すと隣と交差します。風向きと潮の方向を確認し、仕掛けを管理できる範囲だけを狙います
中央の低い堤防
港内中央にある短い堤防は、右側堤防より水深が浅く、潮位の影響を受けやすいポイントです
通常は小型のウミタナゴ、メジナ、ベラ、カイズなどが候補になります。満潮へ向かう時間や、外海から濁りが入った時には、浅い港内へクロダイが入ることがあります
フカセ釣りでは、重い仕掛けを遠くへ入れるより、堤防際、海藻の外側、船道へ続く変化を近距離で探ります。水深が浅いため、ウキ下を深く取りすぎると海藻へ仕掛けが入りやすくなります
胴突き仕掛けでは、ベラ、ウミタナゴ、メバルなどを狙えます。仕掛けを底まで落とした後に少し持ち上げ、海藻の上でエサを見せます
中央堤防は低く、外海から波が回り込むと足元まで水が上がります。堤防上へ波が乗る状況では利用できません
港内の砂地と海藻帯
砂取港の港内は砂地が中心ですが、砂だけが広がっているわけではありません。海藻の株、小さな石、浅い溝が混じり、魚はそれらの境へ付きます
水中調査では、イワシ類の幼魚、メッキ、カイズサイズのクロダイなどが確認されています。小魚が港内へ入る時は、それを追ってシーバスやメッキが入る可能性があります
シロギスを狙う場合は、軽いちょい投げ仕掛けを使い、砂地が続く方向を探ります。仕掛けをゆっくり引き、海藻へ触れる場所では少し浮かせて回収します
アジやイワシ類が入った時は、小型のサビキ仕掛けやトリック仕掛けを使えます。港内は浅いため、底だけでなく表層と中層も探ります
海藻周辺では、ウミタナゴ、メバル、小型メジナ、ベラなどが対象です。ウキ釣りや軽い胴突き仕掛けを使い、砂地と海藻が接する場所へエサを入れます
港口周辺
港口は、港内の浅場と外海をつなぐ場所です。潮位が変わると水が出入りし、小魚、クロダイ、メジナ、シーバスなどが港内へ入る経路になります
朝夕に小魚が見える時は、アジ、メッキ、シーバスなどが反応する可能性があります。ウキ釣り、サビキ釣り、小型ルアーを使い、港口の両側と船道の端を探ります
外海に波が残っている時は、港口へ濁りと小魚が入ることがあります。ただし、堤防へ波が上がる状況で竿を出す場所ではありません。波が落ち着き、港口へ濁りだけが残った時がシーバスやクロダイの候補になります
左側の陸から離れた堤防
海へ向かって左側には古い堤防が残っていますが、陸側から途中が途切れており、通常の通路で渡れる構造ではありません
経年劣化も確認されているため、飛び移る、浅い場所を歩いて渡る、船揚げ場から無理に回り込む行為はできません。砂取港の釣り場は、現地で立入りが認められている右側堤防、中央堤防、港内に限られます
狙える主な魚種
クロダイ、メジナ、ウミタナゴ、サヨリ、アジ、イワシ類、メバル、ベラ、シロギス、メゴチ、メッキ、フグ
その他
シーバス、ヒラメ、カマス、ボラ、小型青物などが混じることがあります
クロダイとメジナは右側堤防と船道、サヨリは港口の表層、アジとイワシ類は港内への回遊、シロギスは砂地、メバルとベラは海藻や堤防際が中心になります
シーバスやヒラメは、小魚が港内へ入った時や、外海の波が収まった後に港口へ濁りが残った場面が候補です
この釣り方で釣れます
ウキ釣り・フカセ釣り
クロダイ、メジナ、ウミタナゴ
→ 右側堤防、堤防先端、船道、中央堤防で組み立てられる釣り方です
クロダイは底付近、砂地と海藻の境、船道の端を狙います。メジナとウミタナゴは、コマセに反応して中層へ浮く場合があります
港内は浅く水が澄みやすいため、小型のウキと軽い仕掛けを使います。付けエサが残る場合はウキ下を変え、魚が反応する層を探ります
右側堤防先端では、潮が流れる方向へ仕掛けを入れます。中央堤防では、海藻へ仕掛けが入らないよう、浅めのタナから確認します
サヨリ釣り
サヨリ
→ 右側堤防先端から港口と船道の表層を狙います
サヨリが回遊する時は、水面近くに魚影や波紋が見えることがあります。アミエビ系のコマセを少量ずつ入れ、群れがいる範囲へ仕掛けを流します
港が小さいため、長い連結仕掛けや大きなカゴを遠投する釣りには向きません。短めの仕掛けを使い、船道から港口へ流れる範囲を狙います
サビキ釣り
アジ、イワシ類
→ 港内と右側堤防の港内向きで、小魚が入った時に狙えます
港内は浅いため、仕掛けを底へ置いたままにせず、表層、中層、底付近とタナを変えます
魚影が見えない時は、コマセを入れ続けても反応が出ないことがあります。港口から入る小魚、水面のざわつき、鳥の動きを確認します
広い岸壁ではないため、複数人が横並びで竿を出すサビキ釣りには向きません
ちょい投げ
シロギス、メゴチ、フグ
→ 港内の開けた砂地を狙います
軽いオモリを使い、船道や船揚げ場を避けた範囲へ短く投げます。仕掛けをゆっくり引き、砂地が続く場所と海藻に当たる場所を確認します
根掛かりが増える方向では、仕掛けを引き続けず、少し浮かせて回収します。港内が浅いため、満潮前後の方が魚の入る範囲が広がります
ライトゲーム
アジ、メッキ、メバル、小型シーバス
→ 港口、船道、堤防際、海藻の外側を小型ワームやミノーで探りま
。
アジやメッキは、小魚が港内へ入る夏から秋が候補です。水面に反応がある場合は表層、反応が見えない場合は中層まで沈めます
メバルは堤防際と海藻の上をゆっくり通します。底を引き続けると海藻へ掛かるため、着底後は少し浮かせて移動させます
シーバス狙い
シーバス
→ 右側堤防先端、港口、船道を小型ミノー、シンキングペンシル、ワームで探ります
小魚が港内へ入った時や、外海の波が収まった後に濁りが残る場面が候補です。港口だけでなく、船道に沿って小魚を追う場合があります
港が狭いため、大型ルアーを広範囲へ投げるより、小型ルアーで港口と船道を短く探る釣りが合います
砂取港で釣果を狙う
砂取港で釣果を狙ううえで大切なのは、「右側堤防の先端と港内を使い分けること」「船道と海藻の境を狙うこと」「潮位に合わせて釣り方を変えること」です
クロダイを狙う場合は、右側堤防先端から船道の端、砂地と海藻の境へ仕掛けを入れます。満潮へ向かう時間や、濁りが港内へ入る場面が候補です
メジナを狙う場合は、右側堤防の際と港口へコマセを入れます。付けエサが残る時はタナを変え、魚が浮いている場合は中層を狙います
サヨリを狙う場合は、冬を中心に港口の表層を確認します。群れが見えない時は仕掛けを流し続けず、潮の動きや水面の反応を待ちます
アジやイワシ類は港内への回遊次第です。魚影がなければ、サビキ釣りからウキ釣りやちょい投げへ切り替えます
シロギスは港内の砂地、メバルやベラは海藻周辺、シーバスは小魚が通る港口と船道を狙います
砂取港は釣り座が少ないため、同じ場所で複数の釣り方を並行するより、潮位と魚の反応に合わせて仕掛けを変更する方が港の規模に合います
施設・アクセス情報
駐車場
砂取港には、釣り人向けの専用駐車場は確認できません。港入口や船揚げ場周辺は、漁業車両、船の揚げ下ろし、漁具の運搬に使われます。空いているように見える場所でも、駐車場として案内されていなければ車を置けません
港内への車両進入を制限するロープが設置される場合があります。路上、集落内の道路、住宅前、船揚げ場、漁具の周辺へ駐車しないでください
トイレ
砂取港には、一般の釣り人が利用できるトイレは確認できません
港内に来場者用トイレと表示される施設がありますが、施錠されて利用できないという現地情報があります。長時間の釣行では、砂取港へ到着する前にトイレを済ませる必要があります
所在地
千葉県南房総市白浜町滝口
アクセス
車の場合は、富津館山道路の富浦IC方面から館山市街地を経由し、国道410号を白浜方面へ進みます。砂取港は白浜町滝口の海岸沿いにあります
公共交通では砂取バス停が目安になります。路線や運行本数が限られるため、往路と復路の時刻を確認してから利用してください
港周辺は集落内の道路が狭く、漁業車両や住民の車が通行します。車で進入する場合は、道路を塞がないように通行します
注意事項
立入・釣り禁止情報
砂取港は、釣り施設として公式に開放された場所ではありません。港入口や堤防に立入禁止、車両進入禁止、作業中などの表示やロープがある場合は、その先へ入れません
感染症対策を理由とする過去の立入禁止表示や、車両を制限するトラロープが確認された記録があります。現地の規制は変更される可能性があるため、過去に釣りができたという情報だけで入らないでください
海へ向かって左側にある陸から離れた堤防は通路がなく、釣り場として利用できません
安全面
砂取港の堤防は低く、外海から波やうねりが入ると堤防上へ水が回ります。中央堤防と右側堤防先端が濡れている時や、港口から波が入り続ける時は利用できません
堤防には経年劣化が見られる場所があり、足元の段差、濡れたコンクリート、海藻で滑る可能性があります。ライフジャケット、滑りにくい靴、ヘッドライトを用意してください
夜間は港内のロープ、船揚げ場の斜面、堤防の端が見えにくくなります。初めて訪れる場合は明るい時間に港の形状を確認します
マナー
砂取港は船揚げ場を中心とした漁業施設です。漁船、船台、係留ロープ、漁具、作業場所へ仕掛けを掛けず、船の揚げ下ろしが始まった場合は釣り道具を移動させます
コマセで汚した場所は水で流し、釣り針、ライン、仕掛け、エサの袋、魚の内臓を残さず持ち帰ります
砂取港は、右側堤防先端から船道を狙うクロダイとメジナのフカセ釣り、冬のサヨリ釣り、港内へ小魚が入った時のサビキ釣り、砂地のシロギス、港口のシーバスを狙える小規模な港です
釣り座、駐車場所、施設が限られているため、現地の立入状況と漁業作業を確認し、利用できる範囲の中で潮位と魚の付き場に合わせた釣りを行ってください