淡水&ブラックバス

相模川のブラックバスポイントまとめ|猿ヶ島・座架依橋・戸沢橋・神川橋周辺の狙い方

相模川のブラックバスポイントまとめ|猿ヶ島・座架依橋・戸沢橋・神川橋周辺の狙い方
 

相模川は、相模原市から座間市、厚木市、海老名市、寒川町、平塚市方面へ流れる大規模な河川です。岸から狙える範囲が長く、本流の速い流れ、橋脚、テトラ、砂利洲、支流との合流、ワンド状の緩流帯など、ブラックバスが付く地形が連続しています
 
相模川で中心になるのは、流れを利用して小魚を追うコクチバスです。本流から外れたワンド、岸際の草、水門周辺、流れの弱い深場ではオオクチバスが入る可能性もあります。川の中央へ遠投し続けるより、速い流れと遅い流れの境目、橋脚や大石の下流側、テトラの切れ目、支流から入る水と本流が接する場所を探してください
 
主な候補は、猿ヶ島、昭和橋、座架依橋、大島・高田橋、三川合流、相模大橋、海老名運動公園、戸沢橋、東名高速道路、新東名高速道路、東海道新幹線、大神、宮山、神川橋下流です。ただし、相模川には頭首工、取水堰、魚道の周辺に採捕禁止区域があります。同じ名称で呼ばれる場所でも、立ち位置によって釣りができる範囲と禁止される範囲が分かれるため、現地の看板、フェンス、管理施設との位置関係を確認してから釣りを始めてください
 


相模川でブラックバスが釣れるポイント

 

相模川でブラックバスが釣れるポイントを解説したイラスト

 
相模川は、相模原市から座間市、厚木市、海老名市、寒川町、平塚市方面へ流れる大規模な河川です。岸から狙える範囲が長く、本流の速い流れ、橋脚、テトラ、砂利洲、支流との合流、ワンド状の緩流帯など、ブラックバスが付く地形が連続しています
 
相模川で中心になるのは、流れを利用して小魚を追うコクチバスです。本流から外れたワンド、岸際の草、水門周辺、流れの弱い深場ではオオクチバスが入る可能性もあります。川の中央へ遠投し続けるより、速い流れと遅い流れの境目、橋脚や大石の下流側、テトラの切れ目、支流から入る水と本流が接する場所を探してください
 
主な候補は、猿ヶ島、昭和橋、座架依橋、大島・高田橋、三川合流、相模大橋、海老名運動公園、戸沢橋、東名高速道路、新東名高速道路、東海道新幹線、大神、宮山、神川橋下流です。ただし、相模川には頭首工、取水堰、魚道の周辺に採捕禁止区域があります。同じ名称で呼ばれる場所でも、立ち位置によって釣りができる範囲と禁止される範囲が分かれるため、現地の看板、フェンス、管理施設との位置関係を確認してから釣りを始めてください
 

猿ヶ島周辺

猿ヶ島周辺は、本流、分流、砂利洲、テトラ、島裏の緩流帯が近い範囲に集まるポイントです。流れが強い場所ではコクチバスを狙いやすく、本流から外れたワンド状の水域や草際ではオオクチバスも探れます
 
最初に狙いたいのは、本流の中央ではなく、テトラの先端と切れ目、分流が本流へ戻る場所、砂利洲の先端、浅い瀬から深い筋へ落ちる瀬尻です。流れがテトラへ当たる側は速く、内側には反転流ができます。コクチバスは強い流れの中へ出続けるのではなく、流れを避けられる場所から小魚を待つため、速い流れと反転流の境目へルアーを通してください
 
小型ミノー、シャッド、シャッドテールワームは、上流側へ投げて流れへなじませ、障害物の横を通します。流れが強くて底を取れない場合は、ルアーやシンカーを重くし、同じ場所へ無理に止めず下流へ自然に流してください。ワンドやテトラ内側では、ダウンショットリグ、ネコリグ、ノーシンカーリグを使い、岸際から沖の深みへ順番に探ります
 
猿ヶ島の近くには磯部頭首工があり、上流側と下流側に広い採捕禁止区域があります。堰の直下や魚道は魚が集まりやすく見えても、禁止範囲へ立ち入ることも、区域外からルアーを投げ入れることもできません。河川敷へ入る前に頭首工から十分に離れていることを確認してください
 

昭和橋周辺

昭和橋周辺は、橋脚、砂利洲、テトラ、岸際の深い筋を狙える場所です。橋脚そのものへ投げ続けるより、橋脚の下流側に伸びるヨレ、橋脚から離れた位置で流れが合流する筋、砂利洲の先端を探すとブラックバスの位置を絞りやすくなります
 
水位が低い時は、広い河原と浅い瀬が目立ちますが、周囲より少し深い溝や大きな石の裏には魚が残ります。小型シャッドやミノーを流れへ入れ、瀬の脇から瀬尻へ通してください。底を狙う場合は、キャロライナリグやダウンショットリグを上流側から入れ、流されながら深い筋へ入るように操作します
 
増水後は流れの位置と砂利洲の形が変わり、以前の深場が埋まっていることがあります。過去に釣れた立ち位置だけを狙わず、水面の波立ち、流れの色、浮遊物が集まる筋を見て、その日の深い場所と反転流を探してください
 

座架依橋・水と緑と風の広場周辺

座架依橋周辺は、橋脚、テトラ、砂利の浅場、本流へ落ちるかけ上がりを狙える区間です。岸によって流れの強さと水深が異なるため、橋の真下だけでなく、上下流へ歩いて地形を確認してください
 
コクチバスを狙う場合は、橋脚の下流側、テトラの外側、浅い砂利底から本流へ落ちる境目を優先します。小型ミノー、シャッド、スピナーベイト、バイブレーションを上流側から斜めに入れ、流れを横切らせながら障害物の近くへ通してください。流れの弱いテトラ内側や岸際では、ダウンショットリグやネコリグを使い、底から大きく離さずに探ります
 
水と緑と風の広場周辺は河川敷を歩きやすい一方で、浅い範囲が広く見えます。遠投距離だけで場所を決めず、砂利洲の切れ目、岸際に残る深い溝、水面に筋が出る流速差を探してください。透明度が高い日は、水際へ近づく前に足元と岸沿いへ投げると、近距離にいる魚を散らしにくくなります
 

大島・高田橋周辺

大島・高田橋周辺は、瀬、淵、中州、砂利洲、護岸が連続する上流寄りのポイントです。目立つテトラや大きなワンドが少ない場所では、水深差と流速差がブラックバスを探す手掛かりになります
 
高田橋周辺では、橋脚の下流側、砂利洲の先端、瀬から淵へ変わる場所を狙います。流れが強い瀬の中央へルアーを入れるだけでなく、瀬の脇にある遅い流れ、底に大石が入る場所、岸へ流れが当たって向きを変える場所を探してください
 
大島中洲周辺では、分流と本流が合流する場所、中州裏の緩流帯、岸際の深い筋が候補です。水位が低い時でも、中州の先端と合流部には深さが残ることがあります。小型ミノーやシャッドで広く探り、反応があった場所をダウンショットリグやキャロライナリグで狙い直してください
 

三川合流・相模大橋周辺

相模川、中津川、小鮎川が合流する範囲は、水色、流速、水温の異なる流れが接するポイントです。合流点の中央へ投げ続けるのではなく、流れの境目、下流側にできるヨレ、砂州の先端、岸際へ押し戻される反転流を狙ってください
 
雨の後は、それぞれの河川で濁り方が異なることがあります。透明な水と濁った水の境目、小魚が流されてくる側、浮遊物がたまる筋にはブラックバスが入る可能性があります。小型スピナーベイト、シャッド、バイブレーションで流れの境目を横切らせ、反応がなければワームを底付近へ流します
 
相模大橋周辺では、橋脚、護岸、水路の流れ込み、岸際の地形変化を探れます。人が入りやすい橋の直下だけでなく、上流と下流へ歩き、護岸の切れ目や流れが岸から離れる場所を探してください。アユ釣りやコイ釣りの利用者がいる場合は、仕掛けを流している方向へルアーを投げず、十分に距離を取る必要があります
 

海老名運動公園周辺

海老名運動公園周辺は、相模川本流の橋脚、護岸、テトラ、岸際の緩流帯を探れる区間です。流れが護岸へ当たる場所、テトラ帯の先端、本流と岸際の遅い流れが接する場所を中心に狙ってください
 
本流側ではコクチバスを意識し、小型シャッド、ミノー、シャッドテールワームを流れへ入れます。流れが弱い岸際やワンド状の場所では、オオクチバスも考え、ネコリグ、ダウンショットリグ、ノーシンカーリグで草際と水中の段差を探ります
 
周辺の池には、ルアーやフライによる釣りを控える案内があるため、ブラックバスの生息情報だけで利用できると判断してはいけません。相模川本流と公園内の池を分けて考え、現地表示で認められた範囲だけを利用してください。また、相模取水堰の上流側と下流側には採捕禁止区域があるため、堰から十分に離れた本流で釣りをしてください
 

戸沢橋・玉川合流周辺

戸沢橋周辺は、橋脚、瀬、淵、岸際のテトラ、玉川との合流を探れるポイントです。流れの強い場所と、寒川取水堰の湛水域へ向かって流れが緩くなる場所が近く、コクチバスとオオクチバスの両方を探せます
 
橋脚では、上流側へ直接ルアーを当てるより、下流側に伸びるヨレと反転流を狙います。玉川合流では、合流する水の中心ではなく、相模川本流と接する境目、合流点の下流側、砂利や泥が切り替わる場所を探してください。小型ミノー、シャッド、スピナーベイトで広く探り、流れの弱い場所はダウンショットリグやネコリグで底を狙います
 
戸沢橋周辺には河川敷の運動施設がありますが、駐車場とトイレは釣り人専用ではありません。施設の利用時間、閉門、大会や工事による制限を確認し、通路やグラウンド利用者の邪魔にならない場所へ駐車してください
 

東名高速道路・新東名高速道路周辺

東名高速道路周辺は、橋脚、護岸、テトラ、水制、杭が集まり、流れの変化を探しやすい区間です。橋脚の表側だけでなく、下流側の反転流、水制の先端と裏側、テトラ帯が終わる場所を狙ってください
 
新東名高速道路周辺は、増水によって中州、砂利洲、流心の位置が変わりやすい場所です。古い地形を前提にせず、流れの筋、水面の盛り上がり、波立ちが途切れる場所を見て深い筋を探します。濁りが入っている時は、スピナーベイト、バイブレーション、小型クランクベイトを使い、流れの境目と障害物の下流側を広く探ってください
 
橋脚や水制の周辺は根掛かりが多いため、底を引き続けるより、障害物の上を通せる潜行深度のルアーを選びます。ワームを使う場合は、シンカーを重くしすぎず、石の間へ深く入り込ませないように流れへ乗せてください
 

東海道新幹線・大神周辺

東海道新幹線周辺は、橋脚、石積み護岸、中州、植物、ワンド状の緩流帯を狙える区間です。橋脚へ近づけることだけを優先せず、石積み護岸の切れ目、中州との間に残る深い筋、ワンドの出口を探してください
 
下流の大神周辺は、寒川取水堰の湛水域に近づくため、本流の流れが緩くなる場所があります。強い流れを好むコクチバスだけでなく、ワンド、岸際の植物、流れの弱い深場を利用するオオクチバスも狙えます。小型シャッドやスピナーベイトで岸沿いを探り、反応があった場所はノーシンカーリグやダウンショットリグで丁寧に狙ってください
 
浅い砂利底が続く場所では、沖へ遠投するだけでなく、岸と平行にルアーを通します。わずかな水深差、護岸の基礎、中州へ向かう流れの筋に魚が付くことがあります
 

宮山周辺

宮山周辺は、消波ブロック、杭、流れの緩い岸、深い筋を探れる場所です。消波ブロックの穴だけを狙うと根掛かりが増えるため、ブロック帯の先端、水中へ沈んだ外側、砂地へ変わる境目を狙ってください
 
この区間は寒川取水堰に近く、堰の上流側から神川橋の橋脚下流端まで広い採捕禁止区域が設定されています。水辺へ下りられる場所でも、ルアーを投げられるとは限りません。宮山周辺を歩く場合は、釣りを始める前に採捕禁止を示す看板と堰、神川橋の位置を確認してください
 

神川橋下流

神川橋周辺でブラックバスを狙う場合は、寒川取水堰の採捕禁止区域を避け、神川橋橋脚の下流端より明確に下流側へ入ります。橋より上流側や堰に近い場所は、魚が見えても釣りをしてはいけません
 
釣りが認められた下流側では、橋脚から続くヨレ、護岸、テトラ、排水樋管、岸際の緩流帯を探します。潮位の影響を受ける範囲へ近づくため、時間によって水深と流れが変わります。水位が高い時は護岸際と植物際、水位が低い時は深い筋と橋脚下流側へ狙いを移してください
 
シーバスやクロダイが混じる水域でも、ブラックバスは流れの弱い岸際や淡水の影響が残る場所に入る可能性があります。小型シャッド、スピナーベイト、バイブレーションで広く探り、反応が出た地形をワームで狙い直します
 


相模川でブラックバスが狙いやすい時期

春は、水温の上昇に合わせて深い淵や本流の深みから、浅い岸際、ワンド入口、支流との合流へ魚が動きます。すべての魚が浅場へ入るわけではないため、浅い砂利底だけでなく、浅場の近くにある橋脚、テトラの外側、深い筋をシャッド、ミノー、ダウンショットリグで探してください
 
初夏から夏は、水温が上がるため、流れと水深が重要になります。朝夕は岸際、浅い瀬、ワンド入口をトップウォーターや小型ミノーで狙い、日中は橋脚の影、瀬尻、大石の裏、支流合流、深い筋へ狙いを移します。水温が高い日でも、流れの中心より、速い流れのすぐ脇にある緩流帯へ魚が入ることがあります
 
秋は、アユ、オイカワ、小型のコイ科魚類を追ってコクチバスが移動します。橋脚、合流部、砂利洲の先端、瀬尻をミノー、シャッド、バイブレーション、スピナーベイトで探してください。ベイトが水面へ追われている時は、小型トップウォーターを流れの脇へ通す方法も使えます
 
冬は、流れが弱く水深のある場所へ狙いを絞ります。橋脚下流側の深み、テトラ外側、淵の入口、湛水域のかけ上がりをシャッド、メタルバイブレーション、ダウンショットリグで底から大きく離さずに狙ってください
 


相模川はこの釣り方で釣れます

橋脚、大石、テトラを狙う時は、障害物へ正面から投げるのではなく、上流側から斜めにルアーを入れます。流れを利用して障害物の横へ送り、下流側のヨレへ入ったところで速度を落としてください。小型ミノー、シャッド、スピナーベイト、小型クランクベイトが使いやすく、流されすぎる場合はルアーの重量を上げます
 
合流部と水門では、流れが出ている中心より、下流側のヨレと水色の境目を狙います。流れが強い時は巻き物で複数の角度から通し、流れが弱い時はダウンショットリグ、ネコリグ、キャロライナリグを底へ入れてください
 
ワンド、テトラ内側、中州裏では、岸際から沖へ順番に探ります。最初から中央へ遠投すると近くの魚を散らすため、水辺から少し離れて足元、斜め前、ワンド出口の順に狙ってください。ノーシンカーリグ、ネコリグ、ダウンショットリグを使い、草や枝へ強く引っ掛けず外側と切れ目を通します
 
広い浅場では、遠投距離だけでなく、ルアーを通す方向を変えます。岸と平行、上流から下流、流れを横切る方向を試し、同じ地形へ異なる角度からルアーを入れてください
 


相模川で釣果を狙う方法

 

釣り場へ着いたら、水位、濁り、流速、ベイト、風向きを確認します。過去に釣れた場所でも、増水で砂利洲が削られたり、深い筋が移動したりすると魚の位置は変わります。水面の波立ち、流木や泡が流れる筋、岸際で流れが巻く場所を見て、その日の地形を判断してください
 
反応がない時は、ルアーの色だけを変え続けず、狙う水深、通す方向、立ち位置を変えます。浅い場所を巻いた後は深い筋へルアーを入れ、上流側から通した後は岸と平行に通してください。魚が追ってきた場所や足元で反応した地形があれば、同じ水深と流れが続く岸を少し離れた位置から探ります
 
朝夕は岸際と浅い瀬を広く探し、日中は橋脚、テトラ、大石、深い筋へ移ります。濁りが入った時は、スピナーベイトやバイブレーションのように存在を伝えやすいルアーを使い、透明度が高い時は小型シャッドやワームを流れへ自然になじませてください

 


駐車場とトイレ

相模川沿いには、河川公園、運動公園、スポーツ広場、グラウンドに駐車場とトイレがある場所があります。猿ヶ島、座架依橋周辺、三川合流、海老名運動公園、戸沢橋、大神周辺などは、河川敷の施設から歩ける範囲があります
 
施設の駐車場は釣り人専用ではなく、利用時間、閉門、工事、競技大会、増水による閉鎖があります。入口の案内を確認し、閉門前に出庫してください。堤防道路、農道、グラウンドの出入口、月極駐車場、店舗駐車場へ車を止めてはいけません
 
駐車場がある場所でも、水辺まで安全に下りられるとは限りません。フェンス、工事看板、管理用道路、私有地がある場合は通らず、一般に開放された経路を利用してください
 


遊漁券・採捕禁止区域・再放流

相模川では、漁業権対象魚を狙う釣り方や仕掛けに遊漁券が必要になる場合があります。ブラックバスだけを狙う場合の扱いは、利用する区間と漁協の規則を確認してください。アユ釣りやほかの魚を狙う釣り人が多い時期は、仕掛けの投入方向と移動範囲を確認し、近くへルアーを投げないでください
 
相模川には、小沢頭首工、磯部頭首工、才戸頭首工、昭和用水頭首工、相模取水堰、寒川取水堰などの周辺に採捕禁止区域があります。磯部頭首工では上流側と下流側に広い禁止範囲があり、寒川取水堰では堰の上流側から神川橋橋脚下流端まで釣りができない範囲があります。現地の看板、フェンス、魚道、管理施設を確認し、禁止区域の外側から区域内へルアーを投げ入れないでください
 
神奈川県内の内水面では、コクチバスを釣った水域へ再放流したり、生きたまま別の場所へ持ち出したりできません。オオクチバスとブルーギルも、共同漁業権が設定された水域では再放流と生体の持ち出しが禁止されます。釣行前に対象区間の規則と魚の扱いを確認してください
 


注意事項

相模川では、釣り場で雨が降っていなくても、上流の雨、ダム放流、堰の操作によって水位と流速が変わります。水が濁り始めた時、流木や浮遊物が増えた時、水位が短時間で上がっている時、サイレンや警報が鳴った時は、道具を片付ける前に高い場所へ移動してください
 
増水時は、普段歩ける砂利洲や岸際の草地まで水が上がります。濁った水では足元の段差、護岸の切れ目、深い溝が見えません。流れが強い日や退路が水で切られる可能性がある日は、河原へ下りず釣行を中止してください
 
橋の上、道路、鉄道施設、管理施設、フェンスで閉鎖された護岸からキャストしてはいけません。水辺へ下りる安全な経路が確認できない場所や、私有地を通らなければ入れない場所は利用できません
 
河川敷では、散歩、サイクリング、スポーツ、バーベキュー、アユ釣り、コイ釣りなど多くの利用があります。キャスト前に左右と後方を確認し、歩行者、自転車、ほかの釣り人を優先してください。ライン、針、ワームの袋、ルアーのパッケージ、飲食物のゴミは必ず持ち帰ります
 


まとめ

相模川でブラックバスを狙う主な候補は、猿ヶ島、昭和橋、座架依橋、大島・高田橋、三川合流、相模大橋、海老名運動公園、戸沢橋、東名高速道路、新東名高速道路、東海道新幹線、大神、宮山、神川橋下流です
 
本流では、橋脚の下流側、テトラの切れ目、砂利洲の先端、瀬尻、大石の裏、支流との合流、岸際の緩流帯を探してください。強い流れを好むコクチバスだけでなく、ワンド、中州裏、湛水域、草際ではオオクチバスも狙えます
 
相模川は水位と地形が変わりやすく、過去に釣れた場所が同じ状態で残るとは限りません。釣行ごとに流れ、水深、濁り、ベイトを確認し、頭首工、取水堰、魚道の採捕禁止区域を避け、安全に河川敷へ入れる場所だけを利用してください