私なら野守の池へ入った時、最初から池の中央へワームを投げ続ける釣りはしません。こういう規模の池は、沖の広い水面よりも、桟橋の角、沈んだ舟、水草の切れ目、岸際の根掛かりする場所など、「少しだけ条件が違う場所」にブラックバスが入っていることが多いからです。野守の池は特にその傾向を当てはめやすく、池を一周しながら眺めると、同じ岸でも狙い方を変えたくなる場所がいくつもあります。何となくワームを投げながら歩くより、「次はあの桟橋の影」「次は沈み舟の外側」「その次は水草の切れ目」というように、目に見える変化を1つずつ釣っていきたい池です
もう1つ面白いのは、野守の池がブラックバス専用の釣り場ではないことです。静岡県島田市川根町家山にある周囲約1.2kmの池で、古くからヘラブナ釣り場として利用されてきました。そのため池の周囲には複数の桟橋や釣り台があり、岸際にも人の手が入った構造物が点在しています。ブラックバスから見れば、これらは単なる釣り座ではなく、影、杭、沈み物、水深変化が生まれる場所になります。野池らしい水草と人工物の両方を狙えることが、野守の池の特徴です
ブラックバスは春から秋を中心に狙え、寒さが進んだ時期にも底付近で釣れています。暖かい時期にはフリックシェイクを使った40cmを超えるブラックバスの釣果があり、秋にも同じ系統のストレートワームで釣れています。さらに水温が下がる時期には、同じ場所の底付近から20cm級が続けて釣れた例もあります。春に岸際、夏にシェードや水草、秋に岸と沖、寒くなれば底というように、季節によって狙うレンジを変えやすい池です
野守の池ではハードルアーは禁止され、ワームなどのソフトルアーを使った釣りが可能です。クランクベイト、ミノー、バイブレーション、スピナーベイトなどを持ち込んで広く巻く釣りではなく、ノーシンカー、ネコリグ、ダウンショットなどで桟橋、水草、沈み物、底を細かく探る釣りになります。現地に利用方法を示す看板や立入制限がある場所では、その表示を優先してください
野守の池のブラックバスポイントについて
野守の池でブラックバスを狙う場所として、新幹線桟橋周辺、埋め立て地前、舟置き場・沈み舟周辺、東屋桟橋・新桟橋周辺、アシ・水草帯、既設釣り台周辺があります。桟橋の名前だけを見ると似たような場所に感じますが、水深、日当たり、岸際の障害物、足場がそれぞれ違います。特に新幹線桟橋は場所によって水深が変化し、埋め立て地前は手前に根掛かりする場所があり、その先の沖に深い水があります。舟置き場には沈んだ和舟が残り、東屋桟橋は午後に日陰になりやすい場所です
釣れる時期は春から秋が中心です。春は岸際や桟橋周辺へ入る魚を狙いやすく、初夏から夏は桟橋下、水草、アシ際、深い側へ狙いを広げます。秋は水草周辺だけでなく岸から少し離れた場所も探り、気温が下がってくると底を意識します。寒さが進んだ時期にも底付近でブラックバスが続けて釣れているため、水面に魚の気配が見えなくても、深い側や底までワームを入れる価値があります
駐車場は池周辺に無料で利用できる場所があり、家山駅からも徒歩で向かえる距離です。野守の池南側には公衆トイレがあり、島田市の施設として現在も管理されています。池の周囲はヘラブナ釣り、散歩、公園利用などで人が通るため、ブラックバスを狙う時もキャスト前に後方を見て、桟橋や通路を占有しないようにしてください
新幹線桟橋周辺
新幹線桟橋は、野守の池の中でも水深変化を狙いやすい場所です。西端は「運転席」と呼ばれ、こちらへ寄るほど水深があり、反対方向へ進むほど浅くなります。浅い側には根掛かりが多い場所もあり、桟橋の周囲だけでも深い水、浅い水、底の障害物という複数の条件がそろっています。一直線の護岸を釣る感覚ではなく、桟橋に沿って水深が変わる場所として考えると狙いやすくなります
釣れる時期は春から秋が中心です。春は浅くなる側と桟橋際を先に探り、初夏から夏は桟橋下の影と深い側を狙います。秋は岸際だけではなく運転席側から沖へ続く深い水まで範囲を広げ、寒さが進んだらワームを底まで沈めてください。日中に魚が岸際から消えたように見える時でも、浅場から深場へ移っただけの場合があります
狙う場所は桟橋の角、桟橋下、岸との接続部、深い側と浅い側が切り替わる方向、根掛かりが始まる場所の外側です。最初の1投を沖へ投げるより、足元へノーシンカーを落とし、桟橋下へ自然に沈めます。足元で反応がなければ桟橋と平行に通し、その後に斜め沖、正面沖へキャストして範囲を広げます
釣り方はノーシンカーや軽いネコリグが使いやすく、桟橋際ではワームを大きく動かすよりフォールとステイを長めに取ります。手前の根掛かりする場所を狙う時は、底を強くズル引きせず、引っ掛かりを感じたところで止めて小さく動かしてください。障害物の真上を何度も通すより、その外側でワームを長く見せる方が根掛かりを減らせます
駐車場は池周辺の利用可能な駐車場所を使います。トイレは野守の池南側にあります。新幹線桟橋だけを釣る場合でも、道路脇や桟橋への入口へ車を寄せず、駐車できる場所から歩いて向かってください
ハードルアーは禁止です。ワームを使う場合も、ヘラブナ釣りの人が入っている時はウキや仕掛けの方向へ投げないでください。新幹線桟橋はヘラブナ釣りでも利用される場所なので、空いている足場だけを見るのではなく、左右の釣り人がどの方向へ仕掛けを入れているかまで見てからキャストします
注意点は桟橋の状態と根掛かりです。桟橋には傾きや傷みが生じることがあり、水際ばかり見ながら歩くと危険です。根掛かりした時も無理に引っ張らず、ラインやフックを水中へ残さないようにしてください
埋め立て地前
埋め立て地前は、岸近くの根掛かりする場所と沖の深い水を一緒に狙えるポイントです。手前は底釣りで根掛かりが多く、沖へ長く竿を出す釣りが行われています。ブラックバス狙いでは、この手前の障害物から沖の深場へ続くラインを使えます。何もない平坦な岸に見えても、底には変化があるため、ワームを入れてからの感触を大切にしたい場所です
春は岸寄りから探り、岸際と手前の障害物周辺を狙います。夏の日中は少し沖の深い側までワームを入れ、秋も岸と沖を両方探してください。寒さが進めば底を長く狙い、1回のキャストでワームを大きく移動させない釣りへ変えます
狙う場所は、手前で根掛かりが始まる位置、その外側、沖へ向かって水深が増す場所です。最初に軽いリグで手前を探り、抵抗が急に変わる場所を覚えてください。障害物の中へ何度も落とすのではなく、引っ掛かりが始まる手前や外側を狙うと、ワームを長く残せます
釣り方はネコリグやダウンショットが使いやすく、沖の底まで狙う場合は着底が分かる程度のシンカーを使います。引きずり続けると根掛かりしやすいため、着底後に数十cm動かし、止めてから軽く震わせます。根掛かりする硬い物へ触れたら、そこからさらに強く引かず、手前でワームを止めて食わせる間を作ります
埋め立て地は車で近くまで行きやすい場所ですが、駐車できる場所と通路を区別して使ってください。トイレは池南側にあり、池を一周する途中でも利用できます
規制は池全体と同じくハードルアー禁止です。ヘラブナ釣りでは長い竿を使って沖を狙う人もいるため、先行者がいる時にその沖へワームを投げ込まないでください。自分の正面でラインが完結する場所を選ぶと、仕掛け同士の交差を避けやすくなります
注意点は根掛かりと足元です。岸近くに障害物があるため、魚を掛けてから手前でラインを擦られることがあります。雨の後は地面も滑りやすくなるため、魚を取り込むために無理に水際へ下りないでください
舟置き場・沈み舟周辺
舟置き場は、野守の池でブラックバスを狙うなら特に気になる場所です。かつて使われていた和舟が水中へ沈み、その周囲には沖へ張り出した細い桟橋があります。水中に沈んだ舟、桟橋の杭、舟と舟の間、桟橋下の影が狭い範囲へ集まっているため、岸際に変化が少ない場所とは明らかに条件が違います。沈み物へ付く魚をワームで狙いやすい場所です
春は沈み舟の岸側と桟橋の付け根を先に探ります。初夏から夏は舟と桟橋が作る影が狙いやすくなり、日差しが強い時間ほど影の中と影の外側の境目を意識します。秋は沈み舟から少し離れた側まで広げ、寒くなれば沈み舟の深い側や沖の底へワームを入れてください
狙う場所は沈み舟の端、舟と舟の間、細い桟橋の付け根、桟橋先端、舟が水中へ消えていく場所です。水が澄んで沈み舟の位置が見えるなら、舟の中央へ投げるのではなく、輪郭の外側へワームを落とします。障害物へ直接引っ掛けるより、バスが舟から出てワームを追える距離を取った方が根掛かりも減らせます
釣り方はオフセットフックを使ったノーシンカーが向いています。沈み舟の横へ落とし、ラインを張りすぎずゆっくり沈めます。フォール中にラインが止まる、予定より早くたるむ、横方向へ動く時は魚がワームを持っていることがあるため、ラインを張って重さを見てから合わせます。沈み舟から離れた底はネコリグやダウンショットで狙えます
舟置き場はトイレが近く、池の中でも設備を利用しやすい場所です。駐車場からも比較的入りやすい一方、釣り人や施設利用者が通る場所なので、車や荷物で通路を塞がないでください
ハードルアーは禁止です。沈み舟や桟橋があるからといって、クランクベイトなどを障害物へ当てる釣りはできません。ワームでもフックやラインを沈み舟へ残しやすい場所なので、オフセットフックなど根掛かりを減らせる仕掛けを使ってください
注意点は桟橋の幅です。舟置き場には1人で利用するような細い桟橋があり、足元を見ずに移動すると落水の危険があります。魚を掛けてから立ち位置を大きく変えなくて済むよう、キャスト前に取り込み場所まで見ておいてください
東屋桟橋・新桟橋周辺
東屋桟橋は浮き桟橋になっており、午後になると日陰へ入りやすい場所です。季節によっては、この日陰がブラックバスを狙ううえで分かりやすい変化になります。新桟橋も含め、桟橋そのものの影、角、岸との接続部分を狙えるため、岸際に水草が少ない時でも人工物を基準に魚を探せます
春は日当たりのある岸側と桟橋際、初夏から夏はシェードを優先します。特に午後に影が大きくなる日は、影の奥だけではなく、明るい水面と影の境目まで探してください。秋は桟橋際から沖へ範囲を広げ、寒くなったら底までワームを沈めます
狙う場所は桟橋の四隅、岸との接続部、浮き桟橋の下、桟橋先端、影の境目です。小魚が桟橋下へ入っていく時は、その出口側へワームを落とします。足元で反応がなければ桟橋と平行に投げ、ワームが影の中を長く通るコースを作ってください
釣り方はノーシンカーを桟橋際へ落として自然に沈める方法が使いやすく、少し深い場所を狙う時はネコリグへ替えます。夏はワームを底まで落とす前に中層でも止め、桟橋下に浮いている魚へ見せる時間を作ります。反応がなければ同じ位置へ投げ続けず、桟橋の反対側や先端へ移動します
駐車場は池周囲の利用可能な場所を使い、トイレは南側の公衆トイレを利用できます。東屋桟橋からトイレまでは移動が必要になるため、長時間釣る場合は池を一周する途中で立ち寄ると移動を減らせます
規制はハードルアー禁止です。浮き桟橋では係留部分やロープが水中へ入っていることも考えられるため、ワームが何かへ触れたら無理に引かないでください。ヘラブナ釣りの利用者がいる場合は、桟橋の反対側からその人の仕掛けを横切るキャストも避けます
注意点は浮き桟橋の揺れです。魚を掛けた後に急いで動くとバランスを崩しやすくなります。濡れている時はさらに滑りやすいため、岸から届く場所は先に岸側から狙い、桟橋へ乗る場合もゆっくり移動してください
アシ・水草帯
野守の池は季節が進むと水生植物が目立つ場所が増えます。水面を覆う水草、岸際から伸びるアシ、その外側に残る開けた水面は、ブラックバスをワームで狙う時に分かりやすいポイントになります。水草が広く生えている時ほど全面を均等に狙うのではなく、切れ目、先端、穴、植物の種類が変わる場所を探します。池ではスイレンが広く水面へ出る季節もあります
春は新しく伸び始める水草と岸の間を探り、初夏から夏は水草の外側、日陰になる側、小さく水面が開いている場所を狙います。秋は枯れ始めた水草とまだ残っている水草の境目を見てください。植物が減るにつれて、魚が残ったカバーへ寄ることがあります
狙う場所は水草が沖へ張り出した先端、アシの外側、水草の切れ目、岸と水草の間、水面が小さく開いている穴です。水草が一面に広がっていても、沖側の輪郭が直線ではなく一部だけ張り出した場所があれば、その角を先に狙います。小魚が飛び出したり、水草が不自然に揺れたりした場所もワームを入れたい場所です
釣り方はオフセットフックを使ったノーシンカーが扱いやすく、針先をワームへ隠して水草への引っ掛かりを減らします。水草の上を速く引き続けるより、穴や切れ目へ落としてフォールさせ、数秒止めます。アシ際では根元へ無理に投げ込まず、その外側を平行に通してください
駐車場は池周辺の利用可能な駐車場所を使います。トイレは野守の池南側にあります。水草帯へ近づくために未整備の岸へ車を入れたり、道路脇へ停めたりせず、駐車場所から徒歩で移動してください
規制はハードルアー禁止です。水草を狙う時も、アシや水生植物を刈って釣り座を作ったり、水草を大量に引き抜いたりしないでください。安全に立てる岸や既存の足場から届く範囲を狙います
注意点は草に隠れた足元です。岸際では段差やぬかるみが草で見えにくくなるため、水面を見ながら歩き続けないでください。魚を掛けて水草へ入られた場合も、無理に後退しながら引き抜かず、足場を確保したまま魚を開けた側へ誘導します
既設釣り台周辺
野守の池には水面より高い位置に造られたコンクリート製の既設釣り台があります。高い足場から沖へ張り出しているため、釣り台の角、台と台の間、岸との接続部分、釣り台そのものが作る影を狙えます。一方で水面から高さがあり、魚を掛けた後の取り込みは低い岸より難しくなります
春は岸側と釣り台際を狙い、夏は影になる側を先に探ります。秋は釣り台先端から少し沖まで広くワームを通し、寒くなれば底付近へレンジを下げます。魚が見える時でも真上からワームを落とし続けず、魚が向かっている方向へ少し離して入れる方が自然に見せられます
狙う場所は釣り台の角、台と台の間、先端、岸との境目、影の外側です。ブラックバスが足元へ入っていそうな時は、先端まで歩いてから投げるのではなく、少し離れた場所から釣り台際へワームを入れます。足元を先に荒らさないことが大切です
釣り方はノーシンカー、ネコリグ、ダウンショットを場所によって使い分けます。釣り台際なら軽いリグ、沖の底まで狙うなら着底が分かる程度の重さを使います。水面まで高さがあるため、大型魚を細いラインでそのまま抜き上げる釣りは避け、岸へ誘導できる位置を見てから始めてください
既設釣り台は駐車場が近い場所もあり、荷物を持って移動しやすいポイントです。トイレは池南側にあります。駐車場が近くても釣り台への入口や歩行スペースへ車を寄せず、利用できる区画へ停めてください
ハードルアーは禁止です。ヘラブナ釣りで利用されている釣り台へ割り込まず、先行者の仕掛けが入っている方向へワームを投げないでください。
注意点は水面までの高さです。釣り台から魚を抜き上げられないサイズだった場合に備え、岸へ移動できる方向や水面へ近づける場所を先に見ておきます。雨や朝露でコンクリートが濡れている時は滑りやすいため、魚を掛けた後に走らないでください
野守の池でブラックバスの釣果を狙う方法
野守の池では、最初のキャストを足元へ入れることを意識してください。桟橋、沈み舟、水草、アシ、釣り台など岸から数m以内にブラックバスが使える物が多く、水際まで歩いてから沖へ投げると、近くにいた魚を先に散らすことがあります。ポイントへ着いたら少し岸から離れた位置で立ち、手前、斜め前、沖の順に範囲を広げます
春は岸際と桟橋周辺を浅いレンジから探ります。日差しが出て水温が上がる時間には、岸際へ差してくる魚も狙えます。春だから必ず浅い場所だけを狙うのではなく、反応がなければ桟橋先端や水深のある側までワームを落としてください
初夏から夏はシェードと水草が重要になります。東屋桟橋の影、舟置き場の沈み舟、新幹線桟橋の下、水草やアシの外側など、直射日光を避けられる場所を探します。夏にフリックシェイクで40cmを超えるブラックバスが釣れているため、暑い時期でもワームを使った釣りは成立します
夏の日中は、小魚の動きも見てください。ブルーギルなどが岸際へ集まっている場所で急に水面が割れる、小魚が水草から飛び出す、桟橋下へ一斉に逃げるといった動きが出たら、その周囲へワームを入れます。魚そのものが見えなくても、水面の動きからブラックバスがいる場所を絞れることがあります
秋は1カ所へ長く止まるより、岸際、水草、桟橋、沖を広く探ります。ストレートワームのフリックシェイクでも秋のブラックバスが釣れています。夏ほど水草だけに執着せず、岸から少し離れた場所へワームを投げる回数を増やしてください
寒さが進んだら底を丁寧に狙います。底付近で20cm級が同じ場所から続けて釣れた例があり、表層や中層に魚が見えない時にもブラックバスは残っています。ダウンショットやネコリグを着底させ、数十cm動かして止める動作を繰り返します。1回のキャストで広く探るより、底の変化がある場所でワームを長く止める方が使いやすくなります
野守の池は外周約1.2kmなので、反応がない場所で何時間も粘る必要はありません。新幹線桟橋で反応がなければ埋め立て地、舟置き場、東屋、水草帯というように歩いて条件を変えられます。風が当たる岸、日陰になった場所、水草の切れ目、小魚が動いた場所など、その時に変化が出ている場所を狙ってください
野守の池で使う仕掛け
野守の池ではハードルアーを使えないため、ワームを扱いやすいスピニングタックルを基準にすると釣りやすくなります。ロッドは6〜6.10ft前後のLクラスを基準にすると、ノーシンカー、ネコリグ、ダウンショットを1本で扱いやすく、桟橋際から沖まで対応できます。障害物が多い場所で太めのラインを使うならMLクラスも使えます
リールは2000〜2500番クラスのスピニングリールが扱いやすく、フロロカーボン4〜6lb前後ならワームを使った岸釣りを1本で組みやすくなります。水草や沈み舟周辺を狙う場合は細すぎるラインを避け、掛けた魚を障害物の外へ出せる強さを持たせます。PEを使うなら0.4〜0.8号前後にフロロカーボンリーダーを組み合わせる方法もあります
ワームは3〜5in前後のストレートワームを持っていくと、桟橋、沈み舟、水草、沖の底まで使えます。フリックシェイクでブラックバスが釣れているため、ストレートワームを使ったワッキー、ネコリグなどは野守の池でも使いやすい釣り方です
ノーシンカーは桟橋際、沈み舟、水草の外側など浅い場所を自然に狙う時に使います。着水後すぐに動かさず、ラインを張りすぎない状態でフォールさせます。水深がある場所や風が強い時はネコリグへ替え、底を狙う時はダウンショットを使うとレンジを安定させやすくなります
水草や沈み舟の近くではオフセットフックを使い、針先をワームへ軽く隠すと根掛かりを減らせます。開けた場所ならマスバリを使ったワッキーやネコリグでも狙えます。シンカーは最初から重くせず、着底が分かる最小限の重さから始めてください。野守の池は手前に根掛かりする場所があるため、重いシンカーを底で引き続けると釣りにくくなります
野守の池で確認する規制と注意点
野守の池ではワームなどのソフトルアーを使った釣りが可能で、ハードルアーは禁止されています。ミノー、クランクベイト、バイブレーション、スピナーベイトなどは使わず、ワームを使ってブラックバスを狙ってください。現地に新しい看板、ロープ、立入制限などが設置されている場所では、その表示に従います
野守の池はヘラブナ釣りでも利用される池です。新幹線桟橋、舟置き場、埋め立て地、既設釣り台などにはヘラブナ釣りの人が入るため、ウキの周囲へワームを投げたり、長い仕掛けの上をラインで横切ったりしないでください。空いている足場があっても、隣の人の仕掛けがその前へ入っている場合は別の場所へ移動します
桟橋では足元にも注意が必要です。細い桟橋、浮き桟橋、水面から高いコンクリート製釣り台など、場所によって足場の性格が違います。桟橋には傷みや傾きが生じることもあり、舟置き場の細い桟橋では落水にも注意が必要です。雨、朝露、泥が付いた靴では滑りやすくなるため、水面だけを見ながら歩かないでください
駐車場は池周辺の利用可能な場所を使い、道路、住宅前、桟橋への通路へ車を停めないでください。野守公園にも無料駐車場がありますが、池から高台側にある公園施設なので、釣る場所に応じて移動距離が変わります。野守の池南側には公衆トイレがあり、長時間の釣行でも利用できます
池の周囲には散歩をする人もいるため、キャスト前には必ず後方を見てください。特に桟橋へ向かう通路、駐車場付近、遊歩道沿いでは、後方から人が近づくことがあります。人が通っている時はキャストを止め、通り過ぎてから投げます
根掛かりしたワームやラインを水中へ残さないことも大切です。沈み舟、水草、手前の障害物など根掛かりしやすい場所が多いため、障害物へ直接入れる時は根掛かりしにくいフックを使います。外れない場合に力任せで引き続けるのではなく、立ち位置やラインの角度を変えて外してください
野守の池は、広い水面を片っ端から探るより、桟橋、沈み舟、水草、水深変化を1つずつ狙った方が組み立てやすいブラックバスフィールドです。春は岸際、夏はシェードと水草、秋は岸と沖、寒さが進めば底というように、魚が使う場所を変えながら池を一周すると、その日のブラックバスがいる場所へ近づきやすくなります