淡水&ブラックバス

長門川・将監川のブラックバスポイントまとめ|ポイント・時期・釣り方

長門川・将監川のブラックバスポイントまとめ

 
長門川と将監川は、千葉県北部の印旛水系にあるブラックバスフィールドです。長門川は北印旛沼と利根川を結ぶ河川で、途中に将監川や旧長門川がつながっています。川幅は比較的そろっていますが、蛇行によって岸際の水深や流れ方が変わり、ゴロタ、護岸、杭、ウィード、流れ込みなどがブラックバスの付き場になります
 
長門川で重要になるのは水の動きです。流れが出ている日はカーブの外側、ゴロタの先端、杭や倒木によって流れが弱まる場所が狙いやすくなります。反対に水が動かない日は岸際だけに魚が集まるとは限らず、ブレイクや沖の沈み物まで探る必要があります
 
将監川は長門川より流れが弱く、杭、レイダウン、オーバーハング、ゴロタなど岸際のカバーが多い河川です。ただし岸だけを撃ち続ければよいわけではなく、沖にもブレイク、オダ、コンクリート塊、旧イケス跡、フラットなどがあります。水位が高い時期は岸際、水位が下がる時期は沖の水深変化まで探るとブラックバスを見つけやすくなります
 
春は浅場と深場の境目、夏は流れとシェード、秋はブレイクや硬い底、冬は周囲より深い場所と沈み物が中心です。同じ場所でも季節と水位によってブラックバスの位置が変わるため、目に見えるカバーだけにこだわらず、その日に魚が移動できる浅場と深場の位置関係を見ることが大切です
 


長門川・将監川のブラックバスポイントについて

 

長門川・将監川のブラックバスポイントについて

 
長門川では、下流、長門川マリーナ周辺、中流、上流、旧長門川合流、旧長門川、放年園周辺などが主なポイントになります。長門川は一見すると似たような護岸や川幅が続きますが、カーブの外側に流れが当たる場所、ゴロタが途切れる場所、岸から沖へ急に深くなる場所など、魚が止まれる変化を探すと狙う場所が絞れます
 
将監川では、長門川との連絡水路、将監ボート周辺、五衛門沼周辺、給食センターから旧ボート屋前、産廃工場から布鎌大橋、地蔵橋から通称アパート、鉄塔周辺、砂利採掘場跡からクリークエンドまでが主なポイントです
 
将監川では杭だけ、倒木だけといった単独のカバーよりも、シェードの中に杭がある場所、レイダウンの先端がブレイクへ届いている場所、ゴロタの外側に深さがある場所など、複数の条件が重なった場所を優先してください
 

長門川・将監川連絡水路

長門川と将監川をつなぐ連絡水路は、両方の河川を移動するブラックバスが通る場所です。水路自体は細く単調に見えますが、入口と出口、橋脚、水路の角、岸際のゴロタなどに魚が付きます
 
水が動いている日は、橋脚の真正面より下流側を狙ってください。橋脚によって流れが分かれ、その後ろに流速の弱い場所ができます。小型クランクやシャッドを上流側へ斜めに投げ、橋脚の横を通してから流れの弱い側へ入れると、流れを利用してベイトを待っている魚を狙えます
 
流れが弱い日は岸際の角やゴロタへノーシンカー、ネコリグ、ダウンショットを落とし、底まで沈めてから水路中央へゆっくり引き出します。ルアーを水路中央へ投げて真っすぐ巻くだけではなく、岸際から深い側へ抜けるコースを作る方が水深変化を探りやすくなります
 
朝夕に小魚が水面へ出ている場合は、ペンシルベイトや小型ミノーを水路と平行に通してください。ブラックバスが水路を回遊している場合は、短い距離で何度もアクションさせるより、一定方向へ長く追わせた方がバイトにつながることがあります
 

将監ボート周辺

将監ボート周辺は、細い水路を抜けた先で川幅が広がる場所です。底は泥質の場所が多く、何もない泥底より杭、護岸、倒木、沈み物など硬い物の周辺を優先します
 
春から夏は岸際へ魚が入りやすいため、杭やブッシュの根元へノーシンカーやスナッグレスネコを落とします。着水してすぐ動かすのではなく、底まで落として数秒止めてください。杭そのものに反応がなければ、杭から1〜2m沖へ投げ、底を引きながら泥から硬い物へ変わる場所を探します
 
秋から冬は岸際だけでなく、川幅が広がった場所の中央側まで範囲を広げます。シャッドや小型クランクを一定速度で巻き、底や沈み物へ触れた場所で一度止めます。同じ場所で何度も底へ当たる場合は、その位置へダウンショットやネコリグを入れて細かく探ってください
 
浅い場所も多いため、ボートで岸際へ寄りすぎるとエレキや船底を底へ当てることがあります。特に水位が下がっている時は、航路から外れた場所へ不用意に入らないでください
 

五衛門沼周辺

五衛門沼周辺は将監川が緩やかに曲がる場所で、直線区間より流れや風の影響が変わります。カーブ外側は風が当たりやすく、内側には浅いフラットができます
 
初夏から夏は小魚が水面へ出やすく、朝夕にはブラックバスが追い回すことがあります。ボイルが起きた場合は、魚が跳ねた場所へ直接投げ続けるのではなく、小魚が逃げている方向を見てください。群れの少し先へペンシルベイトやミノーを入れ、群れの横を通すと追っている魚へルアーを見せやすくなります
 
日中はカーブ外側の深いライン、杭の先端、倒木が沖へ伸びている場所を狙います。ネコリグやダウンショットを岸へ落とし、沖へ斜めに引いてください。浅い側から深い側へ落ちる場所でバイトが出たら、その水深を基準に同じカーブを探ると効率よく魚を探せます
 

給食センター~旧ボート屋前

給食センターから旧ボート屋前にかけては、将監川の中流にあるカーブで、レイダウン、ゴロタ、石杭などが連続しています。岸際だけでなく沖にも沈み物があり、季節によって魚の位置を変えながら狙える場所です
 
水位が高い時はレイダウンの根元から先端までを狙います。ノーシンカーや軽いテキサスを枝の奥へ入れ、ラインを張りすぎずにフォールさせてください。枝の先端が深い側へ伸びている場合は、カバーから出たところですぐ回収せず、そのまま底まで引きます
 
ゴロタ沿いでは小型クランクやシャッドを岸と平行に通し、石へ軽く触れながら巻きます。何もない泥底へ出たら回収するのではなく、ゴロタが終わった直後の境目も狙ってください
 
水温が下がる時期は、見えているレイダウンだけに魚が残るとは限りません。岸から少し離れた沈み物へダウンショットやネコリグを入れ、底から大きく離さずにゆっくり動かします
 

産廃工場~布鎌大橋周辺

産廃工場から布鎌大橋周辺は浅い場所が多く、水位によってブラックバスの位置が変わりやすい区間です。岸際から少し沖へ出たところで深くなる場所があり、高水位では岸際、低水位ではブレイク側が狙いやすくなります
 
水位が高い時はオーバーハングの奥まで水が入り、ブラックバスも岸際へ差します。バックスライド系ワームやノーシンカーを枝の手前へ落とすだけでなく、できるだけ奥へ入れてください。着水直後にラインを張らず、ワームが岸方向へ滑る時間を作ると、手前から見えないカバーの奥まで狙えます
 
水位が低い時は、岸際のカバーから一段沖へ離れたブレイクを狙います。クランクベイトを浅い側から深い側へ斜めに通し、ルアーが深い側へ落ちた位置で巻く速度を落としてください
 
ワームならネコリグやフリーリグを岸寄りへ投げ、底を感じながら沖へ引きます。急にルアーが深く落ちる場所があれば、その周辺を角度を変えて狙ってください
 

地蔵橋~通称アパート

地蔵橋から通称アパート周辺は将監川上流部にあたり、上流へ進むにつれて浅いフラットが増えます。春はブラックバスが上流側へ移動しやすく、岸際の浅場とその沖側にある水深変化の両方が狙いになります
 
水温がまだ低い春は岸ぎりぎりを撃ち続けず、シャローフラットの外側を先に狙ってください。ボートを深い側へ置き、スモラバやネコリグを浅い側へ投げて沖へ引くと、岸へ上がる途中のブラックバスを狙えます
 
暖かい日が続いて魚が岸際まで入ったら、杭、倒木、オーバーハングへノーシンカーを入れます。日中はシェードだけを見るのではなく、その中に杭や枝が重なる場所を優先してください
 
地蔵橋周辺は岸から釣る人もいるため、ボートから岸を狙う場合は先行者のキャスト範囲へ入らないよう十分に距離を取ってください
 

鉄塔エリア

鉄塔周辺は、岸から見える杭やカバーよりも沖の水中変化が重要になる場所です。ブレイク、コンクリート塊、オダなどがあり、何もない岸を流すより沖へキャストして底の変化を探る方がブラックバスを見つけやすくなります
 
魚探を使える場合は、岸へ向かって投げ始める前に水深と沈み物の位置を見てください。魚探がない場合はクランクベイトやフリーリグを沖へ投げ、底へ触れる感触の変化を探します
 
泥底を引いていたルアーが急に硬い物へ当たったら、その位置を覚えてください。次は少し左、さらに右と角度を変え、沈み物の形と外側を探ります
 
魚が沈み物へ密着している場合はダウンショットやネコリグを手前へ落とし、沈み物へ軽く引っ掛けた状態で大きく動かさず誘います。秋に小魚が沖へ出ている時は、クランクやスピナーベイトを沈み物の上へ通し、中層を回遊する魚も狙ってください
 

砂利採掘場跡~クリークエンド

砂利採掘場跡からクリークエンドは将監川の最奥部です。周囲より深い場所とフラットがあり、春だけでなく水温が下がる秋から冬にもブラックバスが入りやすくなります
 
春は一番奥の岸だけを狙うのではなく、深い場所から浅場へ上がる途中を探してください。スモラバやダウンショットをフラットへ入れ、底から離しすぎずにゆっくり引きます
 
魚が岸際まで入っている場合は、ノーシンカーや小型シャッドで浅い側まで探ります。1匹釣れたら、岸際だったのか、フラットの途中だったのか、外側のブレイクだったのかを覚えてください
 
秋から冬はフラットの中央だけでなく、外周の落ち込みを狙います。シャッドや小型クランクを浅い側から深い側へ通し、ブレイクへ触れたところで速度を落とします
 
最奥部にはかなり浅い場所もあるため、ボートで奥へ進む場合は水深を確認しながら航行してください
 

長門川下流エリア

長門川の利根川寄りにあたる下流は浅い場所が多く、何もない場所ではブラックバスが広く散ります。テトラ、ゴロタ、護岸の変化、流れ込みなど、流れを避けたりベイトを待ち伏せしたりできる場所を狙ってください
 
水が強く動いている日は流心の中央を狙うより、テトラや護岸によって流れが弱くなる場所を探します。スピナーベイトやチャターベイトを少し上流へ投げ、障害物の横を通してから流れの裏へ入れます
 
流れ込みでは入口だけでなく、奥と両側の壁際も狙います。ノーシンカーやバックスライド系ワームを流れ込みの奥へ入れ、水に押されながら沈めてください
 
流れが弱くなった日は巻物だけで広く探らず、テトラの穴、護岸の継ぎ目、ゴロタの端へワームを入れて魚が止まっている場所を探します
 

長門川マリーナ~下流

長門川マリーナから下流側は、将監川との接続部に近く、流れの変化、ウィード、岸際のカバーが重なる区間です
 
ウィードが伸びる季節は、テキサスリグをウィードの上へ引き続けるのではなく、切れ目や穴へ落としてください。最初はスピナーベイトやクランクをウィードの外側へ通し、反応がなければワームで内側を狙います
 
水が動いている日は、将監川との接続部の中央だけでなく、流れがぶつかった後に弱くなる場所を探してください。水面の泡や浮いたゴミが同じ場所へ集まっている場合は、その境目に流れのヨレができている可能性があります
 
岸際へ流れが当たり、さらにウィードの切れ目や杭が重なっていれば、何もない岸より優先して狙ってください
 

長門川中流

長門川中流は、長門川マリーナ周辺から北印旛沼方向へ進み、旧長門川合流方面へ向かう途中に続く区間です。川が何度も緩く蛇行し、岸際のゴロタ、浅いフラット、その沖のブレイクが繰り返し現れます。特定の1か所だけを狙うポイントではなく、流れと地形の組み合わせを探しながら釣り進む場所です
 
マリーナ側に近い中流では、最初に川が曲がる外側を見てください。カーブの外側は流れが当たりやすく、岸際のゴロタから少し沖へ出た場所で水深が落ちていることがあります。反対側のカーブ内側は浅く緩い場所になりやすいため、水がしっかり動いている日は外側を優先します
 
狙うのは単純に「ゴロタがある岸」ではありません。ゴロタが途切れる場所、その沖から水深が落ちる場所、さらに流れが当たっている場所を探してください。3つが重なる場所では、ブラックバスが流れてくる小魚を待ちながら深い側へ逃げることもできます
 
クランクベイトやシャッドは岸と平行に巻くだけでなく、ゴロタがある浅い岸際へ斜めに投げ、沖の深い側へ抜いてください。石へ当たっていたルアーが急に底へ触れなくなれば、その付近がゴロタの終わりやブレイクになっている可能性があります
 
その位置が分かったら、次のキャストはブレイクに対して斜めではなく、できるだけ沿う方向へ変えます。浅い側と深い側の境目を長く通せるため、魚がどの水深にいるか分からない時でも狙いやすくなります
 
流れが強すぎる場合は、一番速い水へルアーを入れ続けないでください。杭、倒木、岸の出っ張りなどによって流れが遮られ、そのすぐ後ろだけ水面が緩くなっている場所を狙います
 
ノーシンカーや3.5〜5g前後のテキサスリグを障害物より少し上流へ投げ、流れに乗せながら裏側へ落とします。ブラックバスが強い流れから一歩外れて待っている場合は、流れに逆らってルアーを引くより自然に魚の前へ入れられます
 
初夏から夏に岸沿いで小魚が逃げたり、ボイルが起きたりしている場合は、ボトムだけを狙わないでください。ペンシルベイトやミノーを小魚が逃げている方向より少し先へ投げ、群れの横を長く通します
 
トップへ反応しなければシャッドへ替え、水面直下から1m前後までレンジを下げてください。水面のボイルが止まった後も、ブラックバスが小魚の下を追っていることがあります
 
中流をさらに北印旛沼方向へ進むと、春には岸際の浅場へブラックバスが入りやすくなります。この辺りでは、流れとゴロタだけでなく、岸際のシャローフラットと、その沖側にある最初の水深変化を見ることが重要です
 
水温がまだ低い朝は岸ぎりぎりを撃ち続けず、ネコリグ、スモラバ、ノーシンカーを浅い側へ投げ、深い側へゆっくり引きます。岸から数m離れたところでルアーが急に深く沈むなら、その周辺がフラットの終わりです
 
ブラックバスがまだ深い側にいればブレイク付近、日差しで水温が上がって岸へ差していればフラット上や杭、倒木周辺で反応が出ます。1匹釣れた場合は、岸からの距離だけではなく、浅場だったのかブレイクだったのかを覚えてください
 
同じような地形が次のカーブにもあれば、その水深を優先して狙います。春の中流では見えているブラックバスだけを追うより、浅場と深場をつなぐ通り道を狙う方が魚を探しやすくなります
 
夏の増水時には岸際のカバーへ魚が入り、秋に水位が下がればフラットから離れてブレイク側へ移ります。中流では「カーブ外側」「ゴロタ」「浅いフラット」という見た目だけで判断せず、その日の流れと水位によってブラックバスが浅い側と深い側のどちらを使っているかを探してください
 

長門川上流エリア

長門川上流は、中流より北印旛沼側に近いエリアです。流れが強い日でも岸際に緩い水ができる場所があり、流れを避けるブラックバスを狙えます
 
下流や中流の水が速い日は、岸際の凹み、杭の裏、倒木の内側を探してください。ノーシンカーや軽いテキサスを少し上流へ入れ、流れに乗せながらカバーの裏へ落とします
 
水がほとんど動いていない日は、岸際のカバーだけにこだわらず、スピナーベイトやクランクで広く探ります。バイトが出たら、水深、岸の形、カバーの種類を覚え、同じ条件が続く場所を狙ってください
 
春には浅い場所へ魚が入りやすくなるため、岸際とその沖にある最初の水深変化をセットで探ると魚を見つけやすくなります
 

旧長門川合流エリア

旧長門川合流は、長門川本流と旧長門川の水が交わる場所です。ゴロタや硬い底、水深変化、流れが近い範囲に集まり、長門川の中でも変化の多い場所です
 
狙うのは合流点の中央だけではありません。まず2つの水がぶつかる境目を見て、その流れが岸やゴロタへ当たっている場所を探してください
 
クランクベイトやチャターベイトをゴロタの上へ通し、石へ当てながら端まで巻きます。ゴロタから泥底へ変わるところで速度を落とすと、硬い底の端で待っているブラックバスへ長く見せられます
 
流れが弱い日はネコリグやフリーリグをゴロタへ入れ、石の隙間から外へ抜くように引きます。流れが動き始めた場合は同じ場所でも魚が裏側へ移るため、水面の泡や浮いたゴミの動きも見てください
 

旧長門川

旧長門川は長門川本流より流れが弱くなりやすく、アシ、杭、ブッシュ、オーバーハングなど岸際のカバーを狙える場所です
 
本流の流れが強い時は、ブラックバスが流れを避けて旧長門川側へ入ることがあります。入口付近では、本流から旧長門川へ入る水と、奥側の緩い水の境目を狙ってください
 
スピナーベイトやチャターベイトを流れの境目と平行に通し、反応がなければノーシンカーを緩い側へ入れてフォールさせます
 
奥へ進んで水が動かなくなった場合は、杭、ブッシュ、オーバーハングなど明確なカバーを狙います。夏はシェードの奥、春は岸際とその外側、秋は入口寄りの水が動く場所まで範囲を変えてください
 

放年園エリア

放年園エリアは長門川上流側にある浅場の多い場所で、春には岸際へブラックバスが入りやすくなります。印旛沼側の水の影響を受けやすく、水色や水位が変わると魚の位置も変わります
 
春は岸際の浅場だけでなく、そこから沖へ落ちる最初の水深変化を狙ってください。ノーシンカー、ネコリグ、スモラバを岸側へ入れ、ゆっくり沖へ引きます
 
濁りが強い場合はチャターベイトやスピナーベイトを使い、岸際のカバー、杭、ブレイク沿いを通します。水色が落ち着いている場合はワームを静かに落とし、着水音を抑えて狙ってください
 
周辺の施設や私有地を通らなければ入れない場所へ無断で進入せず、利用施設がある場合はその施設のルールに従ってください
 


長門川・将監川でブラックバスの釣果を狙う

 

春は浅場と深場が近い場所を優先します。将監川では地蔵橋周辺、クリークエンド、給食センター周辺、長門川では中流、上流、旧長門川、放年園周辺が狙いやすくなります
 
朝の水温が低い時間帯はブレイクや沈み物を探し、日差しで水温が上がったら岸際のフラットやカバーまで範囲を広げてください。魚が岸に見えない場合でも、一段下の水深に残っていることがあります
 
夏は岸際の重要度が上がります。長門川では流れが当たる場所、その横にできる反転流、杭や倒木の裏を狙います。将監川ではシェードだけでなく、その中に杭、ゴロタ、レイダウンなどが重なる場所を優先します
 
朝夕はトップウォーター、ミノー、クランク、スピナーベイトで広く探し、日中はノーシンカーやテキサスをカバーの奥へ入れます
 
秋は水位が下がり、岸から離れるブラックバスが増えます。ハードボトム、ブレイク、沖の沈み物をクランクやスピナーベイトで探り、魚が底へ沈んでいる場合はダウンショットやフリーリグへ替えてください
 
冬は将監川の給食センター周辺、鉄塔、クリークエンドなど、周囲より深い場所や沈み物を優先します。シャッドを底へ軽く当てながらゆっくり巻き、沈み物へ触れたところで一度止めます

 


長門川・将監川で使う仕掛け

岸際の杭、倒木、オーバーハング、ウィードを狙う場合は、6.6〜7ft前後のM〜MHクラスのベイトロッドに12〜16lb前後のフロロカーボンラインを組み合わせると扱いやすくなります
 
テキサスリグ、ノーシンカー、チャターベイト、スピナーベイトなどを使い、カバーへ入ったブラックバスを障害物から離せる強さを確保してください
 
ネコリグ、ダウンショット、スモラバ、シャッドを使う場合はL〜MLクラスのスピニングロッドに4〜6lb前後のラインが使いやすくなります
 
将監川の沖にある沈み物やブレイクを狙う場合は、3.5〜5g前後のダウンショットやフリーリグを使うと底の変化を感じ取りやすくなります
 
長門川では流れの強さに合わせてシンカーの重さを変えてください。軽すぎて狙った場所へ入らない場合はウエイトを上げますが、底へ張り付くほど重くせず、流れに押されながらカバーの横を通せる重さを選びます
 


長門川・将監川の駐車場・トイレ・レンタルボート

長門川・将監川はボートから狙いやすいフィールドです。長門川マリーナではレンタルボートやスロープを利用でき、長門川から将監川まで広く移動できます。施設を利用する場合は、駐車場所、出船時間、ボートの利用条件に従ってください
 
将監川側にもレンタルボートを利用できる施設があります。駐車場は施設利用者向けとなるため、施設を利用せず陸っぱりへ行くための駐車場所として使わないでください
 
陸っぱりでは地蔵橋周辺など岸から狙える場所がありますが、長門川・将監川全域に釣り専用駐車場が整備されているわけではありません。農道、橋のたもと、民有地、作業車が通る道路へ車を置かないでください
 
トイレはレンタルボート施設などを利用できる場合がありますが、河川沿いを長く移動すると利用できる場所から離れます。出船前や釣り歩く前に済ませておくと安心です
 
河川工事や護岸工事によって通れなくなっている場所には入らず、フェンス、工事表示、立入禁止表示がある場所には進入しないでください
 


長門川・将監川の遊漁券と注意点

長門川・将監川を含む印旛水系には漁業権が設定されています。ブラックバスをルアーで狙う場合でも、漁業権対象魚が掛かる可能性があるため、必要な遊漁券を用意してから釣りをしてください
 
遊漁券の種類や料金、対象区間は変更されることがあるため、釣行前に印旛沼漁業協同組合の遊漁規則を確認してください
 
長門川は水位や流れが変わりやすく、岸から釣る場合は足元の水位変化にも注意が必要です。水面のゴミが急に速く流れ始めた場合や、水位が短時間で変わった場合は、護岸際や水門周辺へ不用意に近づかないでください
 
将監川は浅い場所が多く、ボートではエレキや船底を底へ当てる場所があります。狭い水路では速度を落とし、岸から釣っている人のキャスト範囲へ入らないようにしてください
 
オオクチバスを生きたまま別の水域へ移動させたり、許可なく飼育したりすることはできません。釣ったブラックバスの取り扱いは外来生物法と現地のルールに従ってください
 
長門川では流れがどこへ当たり、どこで弱くなるか、将監川ではシェードやカバーにどの水深変化が重なっているかを見ると、その日のブラックバスの位置を絞りやすくなります。岸際だけ、沖だけと決めつけず、水位、流れ、水温に合わせて浅場と深場を探し分けてください